የ hub bearings እንዴት ማረጋገጥ ይቻላል?

የመንኮራኩሩ መያዣ በቁም ነገር ሲለብስ ተሽከርካሪው በአጠቃላይ በከፍተኛ ፍጥነት እንደሚበር አውሮፕላን ድምፅ ያሰማል።አሽከርካሪው ይህንን ድምጽ ከሰማ በኋላ የፊት እና የኋላ በሮች በመስታወት በሁለቱም በኩል መጣል እና ድምፁ ከየትኛው ጎማ እንደሚመጣ ለመለየት ትኩረት ይስጡ ።

ከመታወቂያው በኋላ, በአውቶ ጥገና ሱቅ ውስጥ በጊዜ መፈተሽ እና መወገድ አለበት.የማዕከሉ መያዣው የተበላሸ መሆኑን ለመፈተሽ፣ የተጠረጠረውን ተሽከርካሪ ወደ ላይ ከፍ ማድረግ እና ሁለቱንም እጆች በመጠቀም ተሽከርካሪው በፍጥነት እንዲሽከረከር ማድረግ ይችላሉ።ማሰሪያው በቁም ነገር ከለበሰ ወይም ከተሰረዘ, በሚሽከረከርበት ጊዜ ጫጫታ ይወጣል;

የተቃጠለ ከሆነ ደግሞ "የጸጉር ጂአኦ" "ቁባንግ" ድምጽ ያሰማል.የማዕከሉ መያዣው የተበላሸ መሆኑን ያረጋግጡ፣ እና እንዲሁም ከመያዣው በኋላ ሊወገድ ይችላል።ዘዴው፡- የተወገደውን ቋት በማጠብ፣ የግራ እጁን አውራ ጣት፣ አመልካች ጣት እና መሃከለኛ ጣትን ሰብስብ፣ ወደ ተሸካሚው ዘንግ ጉድጓድ ውስጥ ዘረጋችሁ፣ እና ማሰሪያው እንዲጠነክር ማስገደድ እና ከዚያ በቀኝ እጁ የተሸከመውን ቀለበት በጥፊ መታ። ተሸካሚው በፍጥነት እንዲሽከረከር, የግራ እጆቹ ሶስት ጣቶች ከባድ ንዝረት ከተሰማቸው, በሚሽከረከርበት ጊዜ ድምጽ አለ, ተሸካሚው ተጎድቷል, መተካት አለበት.

(1) ዝግጅት.የሃብ ተሸካሚዎችን ጥብቅነት በሚፈትሹበት ጊዜ በመጀመሪያ የመኪናው የመንኮራኩሩ መሽከርከሪያ አንድ ጫፍ ዘንግ ያዘጋጁ እና መኪናው በድጋፍ ሰገራ ፣ በተሸፈነ እንጨት እና ሌሎች መሳሪያዎች ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ እንዲይዝ ይምሩት ።

(2) የመመርመሪያ ዘዴ.መዞሪያው ለስላሳ መሆኑን እና ምንም አይነት ያልተለመደ ድምጽ ካለ ለማየት የተፈተነውን ዊልስ ብዙ ማዞሪያዎችን በእጅ ያዙሩት።ሽክርክሪት ለስላሳ ካልሆነ እና የክርክር ድምጽ ካለ, የብሬኪንግ ክፍሉ መደበኛ እንዳልሆነ ያመለክታል;ድምጽ ከሌለ, ማዞሪያው ለስላሳ እና ጥብቅ እና ለስላሳ አይደለም, ይህም የተሸከመው ክፍል ያልተለመደ መሆኑን ያሳያል.ከላይ ያለው ያልተለመደ ክስተት በሚከሰትበት ጊዜ የዊል ቋት መወገድ እና መፈተሽ አለበት.

ለትናንሽ መኪኖች የሐብ ማሰሪያዎችን በሚፈትሹበት ጊዜ የጎማውን የላይኛው እና የታችኛው ክፍል በሁለቱም እጆች ይያዙ እና ጎማውን በእጁ ወደ ኋላ እና ወደ ፊት ያንቀሳቅሱት እና ብዙ ጊዜ ይድገሙት።

የተለመደ ከሆነ, ምንም የመዝናናት እና የማገጃ ስሜት ሊኖር አይገባም;ማወዛወዙ ግልጽ የሆነ ስሜት ከሌለው መንኮራኩሩ መወገድ ወይም ለመጠገን ወደ ፋብሪካው መላክ አለበት.ለትላልቅ ተሽከርካሪዎች ጎማውን ለማንቀሳቀስ እና የሃብል ተሸካሚውን ልቅነት ለመመልከት የፕሪን ባር መጠቀም ይችላሉ.ጎማውን ​​ያዙሩት, የማዕከሉ መያዣው በነፃነት መሽከርከር አለበት, ምንም የማገድ ክስተት የለም.ልቅ ሆኖ ከተገኘ ወይም በነፃነት የማይሽከረከር ከሆነ, ለማጣራት እና ለማስተካከል መበስበስ አለበት.